El sensor Merit demuestra la medición de la presión en un filtro de partículas diésel
Nos enorgullecemos de nuestros sensores de presión y nos gusta mostrar lo que pueden hacer. Recientemente, en la feria comercial Sensor+Test en Nuremberg, Alemania, usamos un filtro de partículas diésel (DPF) para demostrar cómo se pueden usar nuestros sensores para indicar cuándo un DPF está obstruido con partículas y necesita ser regenerado.
Visitantes en nuestro stand de Sensor+Test viendo nuestra demostración de DPF
Un par de nuestros ingenieros senior integraron uno de nuestros sensores de presión en un DPF moderno. Este trabajo de ingeniería incluyó el diseño y la impresión en 3D de un acoplador para conectar un ventilador al extremo de entrada del DPF, simulando el flujo de escape; impresión 3D de un protector de ventilador personalizado y una carcasa genérica para el sensor de presión; y programar un microprocesador para variar la velocidad del ventilador automáticamente.
Nuestra serie TR es una opción ideal para el DPF porque es impermeable a los medios agresivos, como los gases de escape, y contiene una matriz MEMS que varía de 0 a 500 psi. Para esta aplicación, el troquel MEMS de la serie TR se produciría en una configuración de calibre, lo que le permitiría medir la presión tanto desde la parte trasera como desde la parte superior. La serie TR se calibraría entonces para una salida diferencial.
Diagrama de la presión diferencial de medición de la serie TR, o ΔP, en un DPF
El propósito principal de esta demostración fue mostrar otra de nuestras soluciones para una aplicación del mundo real. El DPF es solo una de las muchas aplicaciones para las que están diseñados nuestros productos. Nos esforzamos por comprender las aplicaciones de nuestros clientes y brindar la mejor solución para cada una.
