メリットセンサーがディーゼルパティキュレートフィルターの圧力測定を実証

私たちは圧力センサーに誇りを持っており、それらが何ができるかを示したいと思っています。 最近、ドイツのニュルンベルクで開催されたセンサー+テスト見本市で、ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)を使用して、DPFが微粒子で詰まっていて、再生が必要な場合を示すためにセンサーを使用する方法を示しました。

DPFデモセンサー+テスト

DPFデモを見ているSensor+Testブースの訪問者

数人の上級エンジニアが、圧力センサーの3つを現代のDPFに統合しました。 このエンジニアリング作業には、ファンをDPFの入力端に接続するカプラーの設計と3D印刷が含まれ、排気の流れをシミュレートしました。 圧力センサー用のカスタムファンガードと汎用ハウジングのXNUMXDプリント。 ファン速度を自動的に変更するようにマイクロプロセッサをプログラミングします。

当社のTRシリーズは、排気ガスなどの過酷な媒体の影響を受けず、0〜500 psiの範囲のMEMSダイを備えているため、DPFに最適です。 このアプリケーションでは、TRシリーズのMEMSダイはゲージ構成で製造され、上面だけでなく裏面からも圧力を測定できます。 次に、TRシリーズは差動出力用に校正されます。

DPF図TRシリーズ

DPFで差圧(ΔP)を測定するTRシリーズの図

このデモンストレーションの主な目的は、実際のアプリケーションに対するソリューションのもうXNUMXつを示すことでした。 DPFは、当社の製品が設計されている多くのアプリケーションのXNUMXつにすぎません。 私たちは、お客様のアプリケーションを理解し、それぞれに最適なソリューションを提供することに力を注いでいます。